IMG_3144.jpg IMG_3305.jpg IMG_6474.JPG IMG_8007.JPG IMG_2732.JPG IMG_4628.JPG IMG_0890.JPG IMG_8937.JPG Cuba-2016-Santa-Clara-02.jpg IMG_6318.jpg Sardegna-2017-06.jpg IMG_2098.JPG IMG_8071.JPG IMG_8086.JPG IMG_0855.JPG IMG_9014.JPG IMG_5465.JPG IMG_6623.jpg Curaçao-2016-41.jpg IMG_5781.JPG IMG_2853.jpg IMG_2425.JPG IMG_3347.JPG Italie-2017-061.jpg IMG_8270.JPG IMG_5933.JPG Italie-2017-085.jpg IMG_5809.JPG IMG_6652.jpg Italie-2017-009.jpg IMG_5680.JPG IMG_8021.JPG IMG_7636.JPG IMG_6515.JPG Italie-2017-052.jpg IMG_7102.JPG Cuba-2016-Vinales-14.jpg IMG_9449.JPG IMG_8575.JPG IMG_2052.JPG IMG_6517.jpg IMG_2894.jpg IMG_4448.JPG IMG_3772.jpg IMG_2015.JPG IMG_9243.JPG IMG_8392.JPG IMG_7573.JPG Cuba-2016-Havana-I-29.jpg IMG_3460.jpg IMG_5811.JPG IMG_8373.JPG IMG_8108.JPG IMG_4770.JPG IMG_9171.JPG IMG_7598.JPG IMG_2390.jpg IMG_1992.JPG Motorweekend-2016-16.jpg IMG_2116.JPG IMG_2544.jpg IMG_7173.JPG IMG_3099.jpg IMG_8381.JPG IMG_5037.JPG IMG_2188.JPG IMG_3748_A.jpg IMG_3292.jpg IMG_2545.JPG IMG_7143.JPG IMG_3404.jpg IMG_7235.jpg Italie-2017-079.jpg IMG_8637.JPG IMG_8337.JPG Italie-2017-031.jpg IMG_6357.jpg IMG_3364.jpg Sardegna-2017-13.jpg IMG_5149.JPG IMG_6402.JPG IMG_2670.JPG Italie-2017-090.jpg IMG_8657.JPG IMG_8893.JPG IMG_1645.JPG IMG_8493.JPG IMG_8781.JPG IMG_9490.JPG IMG_0768.JPG IMG_7431.JPG IMG_2620_A.jpg IMG_2712.jpg IMG_7029.JPG IMG_4480.JPG IMG_3286.JPG IMG_1420.JPG IMG_7190.JPG IMG_7401.JPG IMG_5706.JPG IMG_9166.JPG Sardegna-2017-42.jpg Cuba-2016-Trinidad-01.jpg IMG_8258.JPG IMG_4445.JPG IMG_4362.JPG Kroatië-2016-09.jpg IMG_2056.JPG IMG_6453.jpg Curaçao-2016-08.jpg IMG_9084.JPG IMG_3025.jpg Cuba-2016-Santiago-de-Cuba-03.jpg IMG_4372.JPG IMG_3824.jpg IMG_8559.JPG IMG_6784.jpg IMG_7943.JPG IMG_8031.JPG IMG_6501.JPG IMG_0625.JPG IMG_2473.jpg IMG_7999.JPG IMG_9196.JPG IMG_2337.jpg IMG_2495.JPG IMG_7562.JPG Kroatië-2016-81.jpg Sardegna-2017-17.jpg Cuba-2016-Santa-Domingo-10.jpg Italie-2017-004.jpg Cuba-2016-Santa-Clara-14.jpg IMG_5519.JPG IMG_2694.JPG IMG_8400.JPG IMG_1495.JPG IMG_8008.JPG IMG_2971.JPG IMG_5703.JPG IMG_1450.JPG IMG_5650.JPG IMG_3509.jpg Kroatië-2016-25.jpg IMG_6571.jpg Motorweekend-2016-06.jpg IMG_8371.JPG IMG_6239.jpg IMG_2286.JPG IMG_4827.JPG IMG_8080.JPG IMG_8613.JPG IMG_2529.jpg IMG_1375.JPG Cuba-2016-Havana-I-01.jpg IMG_2351.JPG IMG_5939.jpg IMG_7270.JPG Italie-2017-030.jpg IMG_9039.JPG IMG_7937.JPG IMG_4393.JPG IMG_4864.JPG IMG_4297.JPG IMG_3561.jpg IMG_1907.JPG Sardegna-2017-14.jpg IMG_7463.JPG IMG_6271.jpg IMG_7909.JPG IMG_5363.JPG IMG_2404.jpg IMG_0819.JPG IMG_8284.JPG IMG_4486.JPG IMG_3050.jpg IMG_7224.JPG IMG_3475.jpg Italie-2017-093.jpg IMG_8073.JPG IMG_4208.JPG Curaçao-2016-27.jpg IMG_6097.jpg IMG_5917.JPG IMG_8532.JPG Sardegna-2017-24.jpg IMG_7187.jpg IMG_5750.jpg IMG_9052.JPG IMG_5908.jpg Italie-2017-064.jpg Italie-2017-022.jpg IMG_9111.JPG IMG_3865_A.jpg IMG_8886.JPG IMG_8764.JPG IMG_4506.JPG IMG_6569.JPG IMG_7962.JPG IMG_1578.JPG groepsfoto.jpg Sardegna-2017-10.jpg IMG_7153.JPG IMG_4791.JPG IMG_2491.jpg IMG_9372.JPG Curaçao-2016-33.jpg IMG_1715.JPG IMG_7461.JPG B55A8956.jpg IMG_6188.jpg Cuba-2016-Santa-Domingo-03.jpg Italie-2017-103.jpg IMG_6839.JPG IMG_4645.JPG IMG_5662.JPG IMG_8469.JPG Italie-2017-014.jpg IMG_1595.JPG IMG_8124.JPG IMG_5824.jpg IMG_1516.JPG IMG_2481.JPG IMG_9019.JPG IMG_4235.JPG IMG_8251.JPG IMG_5710.JPG IMG_8818.JPG IMG_2831.JPG Kroatië-2016-45.jpg IMG_6918.jpg Italie-2017-011.jpg IMG_3184.jpg IMG_5601.JPG IMG_7426.JPG IMG_7159.JPG IMG_6206.jpg IMG_2512.JPG IMG_5328.JPG Curaçao-2016-16.jpg IMG_8274.JPG IMG_9087.JPG Cuba-2016-Havana-II-28.jpg IMG_5721.jpg IMG_7065.JPG IMG_5848.jpg IMG_8684.JPG IMG_6904.JPG IMG_5808.JPG IMG_2695.jpg IMG_7182.JPG Italie-2017-036.jpg IMG_2217.JPG IMG_7591.JPG IMG_7369.JPG IMG_2523.jpg IMG_5377.JPG IMG_7075.jpg IMG_9312.JPG IMG_8587.JPG IMG_2105.JPG IMG_9141.JPG Curaçao-2016-07.jpg IMG_5504.JPG IMG_6222.jpg IMG_7239.JPG Cuba-2016-Trinidad-18.jpg Sardegna-2017-26a.jpg IMG_6475.jpg IMG_2639.JPG IMG_2294.JPG Sardegna-2017-34.jpg IMG_1763.JPG IMG_5616.JPG IMG_2900.jpg IMG_2764.jpg IMG_7436.JPG IMG_5464.JPG IMG_1666.JPG IMG_5447.JPG IMG_3160.jpg IMG_5981.jpg IMG_9346.JPG IMG_8339.JPG IMG_3007.jpg IMG_7046.JPG IMG_7947.JPG IMG_4257.JPG B55A8946.jpg Cuba-2016-Santiago-de-Cuba-09.jpg IMG_0912.JPG IMG_3523.jpg IMG_7032.jpg IMG_9579.JPG IMG_2262.JPG IMG_6537.JPG IMG_8957.JPG IMG_8652.JPG IMG_9331.JPG IMG_2462.jpg IMG_2669.jpg IMG_8615.JPG IMG_8742.JPG IMG_2807.jpg IMG_9219.JPG Sardegna-2017-20.jpg IMG_2535.JPG IMG_1847.JPG IMG_6855.JPG IMG_8872.JPG IMG_6439.jpg IMG_8005.JPG Kroatië-2016-49.jpg IMG_0908.JPG IMG_5486.JPG Cuba-2016-Havana-II-80.jpg IMG_8592.JPG IMG_2747.jpg IMG_7870.JPG IMG_1579.JPG IMG_9204.JPG IMG_8302.JPG IMG_4950.JPG IMG_4352.JPG IMG_5302.JPG IMG_2614.JPG IMG_9030.JPG IMG_8404.JPG IMG_4747.JPG

Reisverslag


Heel lang geleden heb ik rijexamen gedaan op de Honda 350 twin van mijn broer Hans. Je kon in die tijd nog met een proefrijbewijs door je eigen dorp scheuren en zelf het examen aanvragen. Op een zonnige dag in mei mocht ik me melden bij Cafe Ome Toon in Laren en na een snelle ronde door Bussum, was ik het bezit van m'n motorrijbewijs!!

Al snel kwam ik via via in aanraking met het merk BMW. Ook mijn broer was toe aan het echte werk en kocht een gebruikte BMW 60/6. Dit was een ex-politiemotor, maar daar kwamen later pas achter, toen er allerlei vreemde mankementen voor de dag kwamen. Maar het was inmiddels duidelijk, dat mijn motor ook een BMW zou moeten worden. De zithouding, het geluid en niet vergeten het zelf sleutelen hadden de doorslag gegeven.

In 1980 las ik een advertentie, waarin een BMW 60/7 werd aangeboden. Op naar Lisse. Proefrit gemaakt, aanbetaling gedaan en plotseling was ik de trotse eigenaar van een witte BMW 60/7. De week daarop samen met één van m'n broers opnieuw naar Lisse, maar nu terug op mijn eigen motorfiets! Op deze 60/7 heb ik eigenlijk niet zoveel kilometers gemaakt. Reed toen alleen nog maar in het weekend en dan ook alleen als de mussen uit de dakgoot vielen.

Maar ja, dan komt BMW uit met de 80GS. Folders had ik allang in huis, maar de pecunia ontbraken nog een beetje. In 1986 hoorde ik via via dat Jan Gol in Nijkerkerveen een 80ST had staan. Dat kon ik toch niet laten lopen? Dus heb ik mijn mooie 60/7 bij Jan achtergelaten en ben met deze rode 80ST naar huis gereden.

Rond 1985 introduceerde BMW de K-serie. Nou, daar zou je mij niet op zien rijden. Zo'n japanse BMW. Totdat! Geloof dat het 1995 was, toen er bij Jaap Zwart in Zwolle een prachtige auberginekleurige K75 te koop stond. Eén van m'n broers had al aangegeven belangstelling te hebben voor mijn 80ST, dus die bleef gelukkig in de familie. Het was ergens in februari en bar koud toen in de K75 ging ophalen in Zwolle en omdat ik normaal niet zoveel én dan ook nog eens hoofdzakelijk zomers reed, had ik nou niet direct de ideale kleding voor een tochtje van een kilometer of 80 bij deze temperaturen. Maar wat een geweld vergeleken bij m'n R80ST. Je zou het er warm van krijgen....... Deze geweldige motorfiets heb ik gehouden tot 1999. Door het regelmatiger gebruiken van de motorfiets voor woon/werkverkeer zou een motorfiets mét kuip toch wel lekkerder zijn.

Dus kocht ik in februari 1999 bij Van Harten in Amersfoort een gebruikte antracietgrijze K75RT. Proefrijden was niet nodig, want ik kende immers de K75. Zaterdagochtend voor de laatste keer met de "paarse" K75 naar Amersfoort. Ja hoor, de RT stond buiten al glimmend op me te wachten. Snel naar het postkantoor. Papieren in orde gemaakt. En op pad met de nieuwe aanwinst. Maar goed dat ik geen proefrit had gemaakt, want dan had ik dit kreng nooit genomen. Bij elk stoplicht bleef ik met m'n voeten of knieën ergens achter de kuip steken! Maar na een dagje of wat begon zelfs dat te wennen en zou ik niet meer zonder die "ellendige" kuip kunnen. Laat het nu maar regenen.

Dan bén je eindelijk gewend aan de K-serie en wat doen ze in München. Ze brengen de een vernieuwde boxer uit! Daar trap ik dus niet in (dacht ik). Want wat gebeurt er? In 2001 rijdt één of andere mafkees met een pompwagen én pallet bij mijn werk over de stoep en duwt de motorfiets van de bok. Motor valt om, met als gevolg een pracht van een schade aan de kuip, spiegel, valbeugel. Dus naar Van Harten om de schade te laten herstellen. Wat krijg ik als huurfiets mee? Natuurlijk, een R1100RT. En dat nét voor een van de eerste motorweekenden naar België. Dat was een slimme zet van Van Harten (of was ik zo snel te beïnvloeden), want een R1100RT moest er komen. Intussen werd er in de motorlectuur al veel geschreven over de opvolger van de 1100, namelijk de R1150RT. Deze motor had een groot aantal verbeteringen ten opzichte van het eerdere model.

Het lijkt gewoonte te gaan worden, want alweer in februari (2002) ben ik eens gaan praten met Rob en kort daarna mocht ik mij de trotse bezitter noemen van een donkerblauwe, spiksplinternieuwe R1150RT. Oké, dat weekje kon er ook nog wel bij. Heel wat kilometertjes heeft deze heerlijk sturende 1150 me meegevoerd. Niet alleen het dagelijkse woon-werkverkeer tussen Baarn en Amsterdam, de nodige toertohten in de weekenden, maar ook een geweldige vakantie naar Italië. Maar na zo'n kleine 40.000 probleemloze kilometers werd het tijd om weer eens een bezoekje in Amersfoort te gaan afleggen. Na ernstig dubben over de kleur (donker- of lichtgrijs) heb ik de keuze laten vallen op de kleur titansilber. De dubbele bougies bij dit nieuwe model hebben het Kfr-probleem bijna volledig verholpen.

Ook deze BMW heeft me weer heel wat kilometertjes vervoerd, maar naar twee jaar werd het tijd weer eens een nieuwe baas te gaan zoeken. Toevallig was ik eind april j.l. voor het vervangen van een accu bij Van Harten in Amersfoort en zag daar een prachtige R1200RT staan, in de kleur Darkgraphit en kon het niet laten....... Op vrijdag 5 mei 2006 heb ik de motorfiets opgehaald en heel wat kilometers gereden op deze geweldige toermotor.

Tijdens een onderhoudsbeurt van m'n R1200RT kreeg ik als leenmotor een R 1200 GS mee en was direct "verkocht". Het werd tijd om eens iets heel anders te gaan rijden. Van Harten had in die tijd zoveel RT's staan, waardoor het inruilen van mijn motorfiets even niks werd. Na wat zoeken terecht gekomen bij Motoport in Almere waar deze prachtige GS in de kleur Titansilber Metallic stond. Op vrijdag 19 maart 2010 heb ik deze opgehaald.

Na een paar jaartjes 'wennen' aan de GS  ben ik maar eens héél voorzichtig gaan kijken naar een GS in de Adventure uitvoering. Na wat speurwerk op het internet terecht gekomen bij Harry Meijer in Lijnden, die een prachtig exemplaar had staan met alle mogelijke opties en ook nog eens in een schitterende Triple-Black uitvoering. Al snel waren Harry en ik het eens en kon ik na onze Italië-vakantie mijn nieuwe speeltje ophalen.

Met heel veel plezier heb ik ontelbare prachtige bochtjes gereden op de Triple Black GSA. Begin oktober gingen we voor een hanglamp naar Almere en daarna natuurlijk even bakkie koffie drinken bij Ina en Peter van MotoPort Almere. Om een lang verhaal kort te maken: de hanglamp werd niets, maar voordat we Almere weer uitreden had ik een R1200 GSA LC gekocht in de kleur Racing Red. Op 5 december - het kon niet beter - stond het 'rode monster' voor mij klaar. Wat vervelend dat het motorseizoen 2016 nog zó ver weg is....